Специализирана система за евакуция в Тунел Железница, АМ Струма

През изминалата седмица направихме пуск на системата за гласова евакуация в предстоящия за откриване тунел “Железница” . 82 специализирани говорители за тунелно приложение, и 24 по-малки за сервизен отсек, покриват цялата дължина на почти 2 км нов тунел, с равномерно разпределен монтаж. Железница“ на автомагистрала „Струма“ е най-дългият пътен тунел, построяван някога в България, и първият, оборудван със сертифицирана система за гласова евакуация.
Тунелът има отделни тръби за движение на превозните средства в двете посоки, като всяка е с дължина приблизително два километра.
Проходът разполага с всички необходими системи за енергийно ефективно осветление, вентилация, видеонаблюдение, пожароизвестяване и интелигентна система за управление на трафика.

Тунелите представляват уникално предизвикателство, когато става въпрос за предаване на разбираеми гласови съобщения. На практика високите нива на фонов шум и дългото време на реверберация правят невъзможно постигането на добър STI с използване на обикновени рупорни високоговорители, тъй като те не могат да осигурят много висок и постоянен звуков натиск (до 100 dB) по цялата дължина на тунела, без да усилват реверберацията.

Решението на този проблем е използването на специализирани рупорни високоговорители с изключително прецизна насоченост и висок изходен звуков натиск – като тунелния рупорен високоговорител Ambient-System ABT-TNL-100.

С хоризонтален ъгъл на разсейване само 22 градуса, ABT-TNL-100 свежда до минимум звуковата енергия, достигаща до стените на тунела, което води до по-добро съотношение между директния и реверберационния звук и, в резултат – по-добра разбираемост на речта. Едновременно с това, съотношението между предната и задната насоченост на високоговорителя ABT-TNL-100 е приблизително 35 dB, което минимизира смущенията, излъчвани от задната част на устройството.

Тези експлоатационни характеристики на ABT-TNL-100, в комбинация с усилвателна система със синхронизация по време и индивидуално забавяне за всеки високоговорител, създават кохерентен звуков фронт, който се движи по дължината на тунела и повишава разбираемостта на съобщенията (STI).

Основни параметри на системата:
» Изцяло цифрово аудио предаване между системните шкафове и отдалечените микрофони.
» Дистанционно управление и мониторинг чрез протокол SNMPv2.
» Възможност за забавяне до 30 секунди, настройвано индивидуално за всеки високоговорител.

Срутване на скални маси , в близост до тунела забавят неговото пускане в експлоатация, но сме особено горди , че заедно с AmbientSystems доставихме и консултирахме компаниите изпълнители на проекта за тази специфична част от неговата реализация. Системата за излъчване на съобщения в тунел Железница стана отправна точка и за други проекти в сферата на транспорта, върху които работим.